六十周年迎大慶橋梁檢測獻(xiàn)閱兵
慶祝建國六十周年特別報道
六十周年迎大慶 橋梁檢測獻(xiàn)閱兵
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2009年是偉大的祖國母親60華誕，為紀(jì)念建國六十周年，國慶節(jié)當(dāng)日，將要在天安門廣場舉行盛大閱兵。為確保閱兵活動中橋梁、通道基礎(chǔ)設(shè)施安全，全部橋梁和通道均需進行檢測核算。涉及到閱兵路線及裝備行進路線上的市管地下通道47座，市管橋梁39座，其中受閱路線上通道25座需要進行荷載試驗。
60年閱兵路線市管道路、橋梁檢測工作，由北京市政設(shè)計研究總院總體負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)組織5家檢測單位、3家設(shè)計核算單位的檢測、咨詢工作。
為確保道路、橋梁檢測工作有序、高效運行，北京市政設(shè)計研究總院經(jīng)過與軍方協(xié)調(diào)溝通、匯總其它檢測單位的試驗方案，專家反復(fù)討論，已制定出檢測方案。同時，質(zhì)檢站成立了國慶閱兵檢測的工作小組。一批最先進的檢測儀器如汽車輪重儀、激光斷面儀、IDIS雷達(dá)檢測系統(tǒng)、BJQN橋梁撓度檢測儀、遙測動力測試系統(tǒng)也被應(yīng)用到本次荷載試驗中。
面對這次只能成功不能有絲毫偏差的檢測，為確保荷載試驗萬無一失，檢測一組、檢測二組和沉降觀測組進行了儀器調(diào)試、反復(fù)演練的操作，對檢測中各種突發(fā)事件做好了充足的應(yīng)對準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案。韓一民書記負(fù)責(zé)的后勤保障小組考慮到了晚間檢測的用車、飲食等每一個細(xì)節(jié)。
按照計劃安排，我院質(zhì)檢站進行實裝荷載試驗的14座通道按照不同加載類型和位置分為25個加載工況，需要在7天內(nèi)完成。其中，4月11日1座；4月12日3座；4月13日3座；4月14日5座；4月15日3座；4月16日4座；4月17日7座。每天荷載試驗都在晚上11：30開始，由于涉及交通組織、多方合作及保密等因素，各試驗工況的每個步驟開始和完成時間精確到分鐘，一旦出現(xiàn)差錯，會延誤接下來的其他通道的檢測工作。
4月11日，終于迎來了質(zhì)檢站的首次出場，當(dāng)晚要進行檢測的是婦聯(lián)通道。晚上8點，按照預(yù)定計劃，大家進入試驗通道內(nèi)。由于事先的多次演練，試驗現(xiàn)場分工明確，配合默契，9點30分，所有儀器儀表提前半個小時安裝調(diào)試完畢。整齊劃一的儀器擺放、筆直的走線、精良設(shè)備成為了其他兄弟檢測單位觀摩的對象。
12日凌晨2點，婦聯(lián)通道實裝荷載試驗開始。在整個實驗過程中，大家嚴(yán)守紀(jì)律、堅守崗位，聽從負(fù)責(zé)人指揮。試驗荷載稱重、讀取初讀數(shù)、試驗加載、靜力工況讀數(shù)、原地震動加載、試驗荷載隊列行進動力檢測、測取回零數(shù)據(jù)，各個工況進行的緊湊有序，至2點50分檢測工作結(jié)束，共用時50分，比預(yù)計的70分鐘時間提前20分鐘完成。出色表現(xiàn)、良好的職業(yè)素質(zhì)和默契的整體配合受到了軍方和交通委和路政局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚!
整齊劃一的檢測現(xiàn)場 院領(lǐng)導(dǎo)在檢測現(xiàn)場看望大家
從4月12日到4月17日，隨著檢測通道和試驗工況數(shù)的增多，迅速轉(zhuǎn)場成為了真正的考驗和挑戰(zhàn)。由于只有兩個檢測小組，在進行試驗中，檢測一組在完成第1個通道試驗后，需要利用檢測二組測試第2個通道的時間馬上轉(zhuǎn)到第3個通道完成試驗準(zhǔn)備。時間短、任務(wù)緊使大家的意志力、反應(yīng)速度和應(yīng)變能力備受考驗。
4月14號晚，院領(lǐng)導(dǎo)李殿良副書記、穆祥純副院長、劉勇副院長、包琦瑋總工、徐中豪總工一行來到檢測現(xiàn)場，慰問大家，給大家?guī)砹怂⒚姘仁称贰ｎI(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和精神支持極大鼓舞了大家的士氣。接下來幾天里的檢測中，在組長張連普，劉能文的帶領(lǐng)下，檢測一組和檢測二組展開了小組競賽，檢測轉(zhuǎn)場有條不紊，井然有序。4月17日最后一天，兩個檢測小組在3個小時內(nèi)完成了6個通道的荷載試驗。
荷載試驗已經(jīng)結(jié)束了，接下來還有整理數(shù)據(jù)，撰寫報告大量的工作。回想起荷載試驗?zāi)?/SPAN>7天緊張的工作，身邊很多同志的優(yōu)秀表現(xiàn)令我感觸頗深。蒲燕蓬同志，身為結(jié)測室的一名老同志、老黨員，不但要負(fù)責(zé)帶領(lǐng)年輕同志進行所有傳感器的安裝和拆卸，還要在別人都在休息的第二天上午趕到單位準(zhǔn)備當(dāng)天晚上試驗的工具、儀器。他的細(xì)心、責(zé)任心和不怕臟、不怕累的優(yōu)良作風(fēng)深深地感染著每一個人。孫廣龍同志，在院籃球比賽中扭傷了腳踝，但是一天也沒缺席荷載試驗，每天拖著受傷的腳堅守在工作崗位。張連普、劉能文同志晚上測試，只休息幾個小時，第二天上午還要完成本市和外地設(shè)計工作的聯(lián)系、配合工作。來自道路室、化驗室、管理室的同志都是第一次參加橋梁檢測，但他們的敬業(yè)和認(rèn)真卻讓每位橋梁室的同志贊嘆和佩服。每天實驗結(jié)束已經(jīng)是凌晨4、5點鐘，很多同志都是連續(xù)幾天沒回家，在辦公室進行短暫休息，因為白天同時進行的還有長安街大修、合肥合裕路立交、京承三期施工監(jiān)控等設(shè)計及監(jiān)控任務(wù)。
其實，從開始籌備這次檢測任務(wù)的第一天起，大家心里就十分清楚這次檢測任務(wù)的重要意義，這不僅是對市政院、質(zhì)檢站的一次考驗，更是對質(zhì)檢站多年以來檢測工作的一次檢閱。正是這樣一個集體，以飽滿的斗志、積極向上的精神面貌和以苦為樂的精神，出色地完成了本次60年國慶閱兵實裝荷載試驗；正是這樣一個集體，以完美的表現(xiàn)，在市領(lǐng)導(dǎo)、交通委和路政局領(lǐng)導(dǎo)面前證明了橋梁檢測做為我院主業(yè)外延鏈條的實力，為我院爭得了榮譽，也為祖國六十年大慶貢獻(xiàn)自己的一份力量，獻(xiàn)上了一份自己的珍貴禮物。
張連普 楊勇
